スバル

WRXの乗り心地は良い?改善された?

WRXを検討している人は、乗り心地が気になるのではないでしょうか。

WRXの乗り心地は、人によっても評価は異なります。

どれくらい乗り心地が良いのかや、乗り心地は改善されているのかどうかについて紹介していきます。

WRXの乗り心地は良い?


引用:https://www.subaru.jp/

WRXの乗り心地は、本当に良いのかどうかネットで調べても、良いことしか書かれていません。

実際にWRXに乗った人の口コミを、良い口コミはもちろんですが悪い口コミも、包み隠さず紹介をしていきます。

WRXの乗り心地に関する口コミ


引用:https://www.subaru.jp/

・もちろんサス・ボディー硬い

・運転している自分は不快とは感じません

・不快ではなく突き上げはありません

WRXの乗り心地は、スポーティな車なので硬いです。

とはいえ、こういう車に乗る人というのは、車好きが多いので不快に感じる人は少ないでしょう。

人によっては突き上げを感じないという人もいますが、道路状況により突き上げ感も変わりそうです。


引用:https://www.subaru.jp/

価格ドットコムの口コミでは乗り心地が悪いと言うより、自分には合わないサスペンションだから交換したと言う声もありました。

ファミリーセダンとして使うなら、奥さんの同意は必ず必要になります。

みんカラのWRXの乗り心地に関しての口コミを見ると、「同乗者は辛い」という声もあります。

同乗者にとって硬いサスペンションは、どうしても不快な衝撃をうけることになるので、後部座席の人は不満が多いかもしれません。

WRXの乗り心地は改善されている?


引用:https://www.subaru.jp/

WRX乗り心地は、先代モデルよりもバネレートやダンパーの減衰力は、かなり高いレベルになっているはずです。

乗り心地も劇的に違いがありますし、上質な走りも可能になっています。

静粛性も飛躍的に高まっているので、乗り心地はかなり改善されていると考えられます。

WRXはファミリー向けセダンですが、フルロールしたときはサスペンションストローク料が意外に大きくなくて、サスペンションが底づきしてもボディは衝撃をいなすようになっています。

先代モデルと比較すると、格段に改善されていると言えます。

WRXの乗り心地を自分でカバーする?!


引用:https://www.subaru.jp/

スバル車というのは、どうしても運転手の技量に左右される車が多いです。

トヨタ車やホンダ車は運転手の技術をカバーする方向で、車は開発されています。

でも、スバル車だけは口コミを見る限りでは、乗せられているではなく、テクニックでカバーして車を操る感じで乗り心地も自分でカバーするしか無いみたいです。

「自分でそんなのできるのか?」

そういうふうに思うかもしれませんが、車というのは(走る、曲がる、止まる)にたいして、無意味な荷重移動と挙動変化が起こらないようにすることが重要だそうです。

ダラダラ走るのではなく、出来るだけ早く一つ一つの動作を完結するようにすれば、次第に揺れは収まるとみんカラの掲示板には書かれていました。


引用:https://www.subaru.jp/

スバル車全体で言えますが、制限速度でも十分走りを楽しめる車が多いです。

直線でパワー競争をしてイキガッているお子様時代から、テクニックで勝負する時代へ変化することにより大人の走りを徐々に覚えるのです。

その過程で、どのようにして揺れや振動を与えずに走行ができるか、日々研究しながら走るのも車を操る楽しみだと感じます。

WRXの乗り心地を改善する方法


引用:https://www.subaru.jp/

WRXの乗り心地を改善するには、クッションを座面に敷いて座ると多少は衝撃を吸収することがあります。

クッションを選ぶ場合は、低反発のクッションをのほうが良いですね。

他にもWRXタイヤの交換をしてみるとか、方法はありますよね。

タイヤの場合は扁平率が高い方を選べば、乗り心地は良くなる傾向にあります。

インチダウンをシていけば自然と、扁平率が高くなります。

扁平率とはタイヤの側面の厚みで、この厚みが分厚くなると扁平率は高くなるのです。

他にもWRXの乗り心地を良くしたい場合は、エアサスを装備させればよいでしょう。

エアサスとは高級車やバスに標準装備されているサスペンションで、交換することで乗り心地がかなり違ってきます。


引用:https://www.subaru.jp/

コンビニの入り口などの段差では、軽い衝撃を従来のサスペンションなら受けるかもしれません。

エアサスの場合は、フラットな乗り心地でコンビニの駐車場に入ることができます。

エアサスというのは、空気の出し入れが自由にできるので、走行中の衝撃を和らげることができます。

ただ、一般的な車には取り付けられていないので、一般的に知られることが少ないかもしれません。

エアサスを取り付ける目的は、カスタム目的の人が多いかもしれません。


引用:https://www.subaru.jp/

ですが、エアサスは機能パーツであり、ただのカスタムパーツではないのです。

エアサスの取り付けは、一般的に30万円前後で取り付けが可能です。

エアサスを取り付ける費用というのは、業者によっても値段は違ってきます。

値段は高くても良いから、乗り心地をなんとかしたいという人は、エアサスを検討しても良いでしょう。

まとめ


引用:https://www.subaru.jp/

WRXの乗り心地は、硬いという意見が多い感じでした。

スポーティな走りもできるように、あえてサスペンションを固くしているように感じます。

WRXは基本的に先代モデルよりも、乗り心地は良くなっています。

しかし、どうしても乗り心地を良くしたいという場合は、エアサスなどを検討すると良いでしょう。