フォレスターはファミリー層に、人気のSUVです。
外観はとてもクールで、おとなしいデザインだと感じます。
対して三菱のアウトランダーは、力強い外観ですが大人しめのデザインとなっています。
フォレスターとアウトランダーの外観や、実燃費などを紹介していきます。
もくじ
フォレスターVSアウトランダー外観比較
引用：https://www.subaru.jp/
フォレスターとアウトランダーの外観は、それほど安っぽい印象は受けません。
どちらもクールで力強さを感じます。
フォレスターとアウトランダーの外観は、他の人はどう感じているのかを紹介していきます。
フォレスターの外観に関する口コミ
引用：https://www.subaru.jp/
・フロントに厚みがある所が好きです
・良いです。奇抜でないのが良い。気に入ってますよ。
・ドアハンドルのメッキも高級感あります
フォレスターのフロントデザインは、クールで力強さを感じます。
SUVはオシャレなデザインの車種が多いですが、フォレスターはシンプルでオフロードっぽいデザインとなっています。
口コミにもあったのですが、現行型フォレスターはデザインがそれほど変わっていません。
新型が登場すると一番の楽しみというのは、デザインの変化だと言えます。
別に買わない車でもフルモデルチェンジ後の、フロントデザインはかなり気になるものです。
引用：https://www.subaru.jp/
あえて、フォレスターのデザインを変えてこなかったのは、バランスを考慮してのことだそうです。
ドアハンドルに関しては、グレードによっても違いがあります。
メッキハンドルの場合は、ボディカラーによっては高級な印象を与えます。
カラーがホワイトなら、上品な印象を与えるでしょう。
アウトランダーの外観に関する口コミ
引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
・フロントのダイナミックシールドがいかつくていい感じ
・リアの「普通さ」がやや残念である
・スポーテイーさと渋さ、大人っぽさ、アウトドアSUV
・エボ顔が気に入り買いました
アウトランダーもフォレスターと同じく、力強さを感じるデザインとなっています。
フロントには「ダイナミックシールド」のデザインが、採用されています。
パワーパフォーマンスを表現している、センターのブラック部分を左右で包み込むバンパーの造形が、力強さを主張しているように思えます。
フロントデザインを見ると、「お、かっこ良いな」と思えます。
アウトランダーの後方に回ると、一昔前のワゴン車見たいなテールデザインで、私自身もがっかりした部分です。
引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
口コミでも、やっぱり私と同じようにリアの普通さに、残念に感じるひとがいました。
外観はオフロード車っぽい感じはします。
人によっては、スポーティに見えるようです。
フロントデザインが、三菱がかつて販売していた、「ランサーエボリューション」に似ているという声もありました。
確かに似ている部分があるかもしれません。
アウトランダーの外観に関する口コミを、全体的に見ても不満に感じている人は見当たりませんでした。
フォレスターVSアウトランダー内装比較
引用：https://www.subaru.jp/
フォレスターとアウトランダーの内装は、どちらもスポーティな感じがします。
それほど、安っぽくは感じません。
フォレスターとアウトランダーの内装に関しての口コミを、紹介していきます。
フォレスターの内装に関する口コミ
引用：https://www.subaru.jp/
・特にナビのインターフェースがダサすぎます
・華美なところはありません
・特に大きな感動なく至って普通でした。
・エンジンスタートボタンが見えにくい
フォレスターの内装に関する口コミは、不満が多かったように思えます。
内装の質感は高いというひともいましたが、この辺は人の好みだと言えますね。
ナビのインターフェースも人によっては、かっこ良いといいます。
でも人によっては、ダサいと言う人います。
こればかりは実際に見に行って、内装を確認するしかありません。
しかし、フォレスターの内装は地味だと思う人は、かなり多かったです。
アウトランダーの内装に関する口コミ
引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
・ネットでは酷評されていますが、シンプルでよかっです。
・普通です。主張は何もありません
・シンプルながらセンス良くまとまったインテリアだと思う。
・高級感があるとは言えないです。
アウトランダーの内装に関する口コミも、不満の声が若干多い感じがしました。
内装に関しては、フォレスターもアウトランダーも、シンプルなデザインのようです。
フォレスターVSアウトランダー燃費比較
フォレスターのカタログ燃費は、2000ccで「18.6km/L」です。
2500ccでは、「14.6km/L」となっていて、余り変わりはないようですね。
アウトランダーの場合は、2000ccが「16km/L」で、2400ccは「14.6km/L」となっています。
実際に、走行をしてどういうふうに燃費が変化するか、口コミを集めてみました。
フォレスターの実燃費に関する口コミ
引用：https://www.subaru.jp/
・街乗り12km/L(埼玉県郊外走行)高速 15km/L
・燃費は高速6割、市街地3割、郊外ワインディング1割で13.5km/L
・街中で8km/L～9km/L、高速で13km/L～14km/L
フォレスターのカタログ燃費は、「18.6km/L」なので実燃費はそれほど良くないです。
しかし、口コミを見る限りではフォレスターのようなSUVなら、燃費は良いほうだと言えますね。
市街地走行では車が少なく信号機が少ないなら、「10km/L」以上になるようです。
市街地でも渋滞が多ければ、「10km/L」を下回るのかもしれません。
みんカラの口コミを見ると、「街乗り10km/L」という情報もあるので市街地では、平均「10km/L」だと考えるのが良いのかもしれません。
アウトランダーの実燃費に関する口コミ
引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
・街乗りで12－13km／L高速で15-16km／L
・特に渋滞もなかったため町乗りで11.7L/kmとなりました
・流れが良い幹線道路でリッター12～13km程度
アウトランダーもフォレスターと同じで、実燃費は「10km/L」を下回ることもあるようです。
市街地走行でも信号機が少なく車が少ないなら、「10km/L」を超える実燃費を出すことも可能でしょう。
渋滞が多い場合は、どうしても「10km/L」を下回る傾向にあるようです。
まとめ
引用：https://www.subaru.jp/
フォレスターもアウトランダーも、同じような市街地を走行しても実燃費は、人によって違います。
アウトドアに出かけることが多いなら、少しでも燃費の良い車は欲しいものです。
内装にしても、同じお金を出すなら少しでも高級感を味わいたいでしょう。
フォレスターとアウトランダーは、実際に見て試乗をして比較をしてみると良いですね。
